CYKELPUMP AIR KIT 4
Varmförzinkat stål pulverlackerat i svart kulör som standard. Även endast varmförzinkat utförande.
Men går att få i andra kulörer efter önskemål.
Oljefylld tryckmätare.
Slitstarka gummihandtag.
Kraftig förstärkt spiralspunnen luftslang.
Pumphuvud för de vanligast förekommande cykelventilerna (Dunlop, Presta, Schrader).
Krävs specialverktyg(ingår vid leverans) för att lossa lock och handtag.
Fotplatta för bultning till betong. Levereras först med expanderbult och därefter samtidigt speciella låsmuttrar för att på så sätt försvåra stöld. Specialverktyg för detta ingår vid leverans.
Pumpa Cykelventil med Cykelpump Air kit 4
När man pumpar en slang med cykelventil så ska man börja med att först skruva av ventilhatten. Och därefter trycka emot pumphuvudet mot ventilen. Tänk på att du behöver trycka ner den en bit så det verkligen blir tätt. Genom att vika ner armen på munstycket på Cykelpump Air kit 4 nyper du fast huvudet från pumpen på ventilen.
När du väl nått önskat tryck så är det dags att lossa armen så kommer trycket mot ventilen att släppa. Skruva på ventilhatten. Klart!
Pumpa Racerventil
När man pumpar en slang med racerventil behöver du först skruva av ventilhatten. Därefter lossa själva toppen på ventilen. Ungefär ett varv. Ventilen är uppbyggd på detta sätt för att genom den mekaniska stängningen av ventilen minskas trycket på ventilen och gör att luften stannar kvar bättre i slangen.
Dutta lite lätt på toppen av ventilen för att ta reda på om ventilen är öppen och redo för att bli pumpad. Är slangen helt tom kommer det inte pysa men finns det luft i däcket kommer du höra ett pysande ljud som ska sluta så fort du inte längre trycker på ventilen.
Pumpa Bilventil
När du ska pumpa en slang med bilventil så gör du på samma sätt som med cykelventilen. Börja med att skruva av ventilhatten. Därefter tryck emot eller dra upp / ner armen på pumphuvudet och pumpa tills önskat tryck är nått.
Vi har produkter med i:
